「もう限界かもしれない…」
そう感じながらも、今の整備工場で踏ん張っているあなたへ。
毎日の長時間労働、上がらない給料、上司との人間関係─
「このままでいいのか?」と悩んでいる整備士は少なくありません。
しかし実は、同じ“整備士”という仕事でも、職場を変えるだけで年収や働き方を大きく改善できることをご存じでしょうか?
この記事では、現役整備士が「転職で年収アップを実現するための具体的ステップ」を解説します。
今の苦しい環境から抜け出し、整備士としてもう一度笑顔で働ける職場を見つけるためのヒントをお伝えします。

なぜ今の職場が「きつい」と感じるのか!

整備士という仕事は、車の安全と快適さを守る“誇りある仕事”です。
しかし、現場では「好きだけど続けるのがつらい」「やりがいより疲れが勝つ」と感じている整備士も少なくありません。
実際、整備士の離職理由で最も多いのが「職場環境の厳しさ」。
では、なぜ多くの整備士が“きつい”と感じてしまうのでしょうか?
ここでは、特に現場でよく挙げられる3つの原因を掘り下げていきます。
① 人手不足による長時間労働

整備士業界全体で深刻化しているのが「人手不足」です。
日本自動車整備振興会連合会(JASPA)の「令和6年度 自動車特定整備業実態調査」によると、
全国の有資格整備士数は331,255人で、**前年度比426人減(−0.13%)**とわずかに減少しています。
さらに、JASPAや業界メディアの報告によれば、過去10年間でおよそ1万〜1万4,000人が減少しており、
整備士不足は年々深刻化しているのが現状です。
出典:JASPA公式「令和6年度 自動車特定整備業実態調査」
その結果、1人あたりの業務量が増加。
「1台終わったらすぐ次」「納期に追われて残業続き」という状況が常態化しています。
このような慢性的な忙しさが続くと、
- 体力的な疲労
- 仕事へのモチベーション低下
- プライベート時間の喪失
といった悪循環が生まれます。
人員が不足している職場では、「納期に追われる」「お客様対応に時間を割けない」といったプレッシャーも重なり、本来の整備の質にも影響が出てしまうことがあります。
人手不足は“整備士の能力不足”ではなく、業界全体の構造的な問題です。
だからこそ、「人員体制が整い、働き方を改善している会社」へ転職することが、
長期的なキャリアの安定につながります。
② 低賃金と昇給の少なさ

「資格を取っても給料が上がらない…」
多くの整備士が抱える現実です。
JASPAによる最新の調査では、整備士の平均年収が約 425万円 となっています。一般的な職種の平均年収と比べると、やや低めの水準と言えます(※職種平均についての公的比較データは少ないため、“やや低め”と表現しています)。転職によってこの差を埋め、さらなる収入改善を狙う整備士が増えています。
全職種平均年収データ
- 国税庁「令和5年分 民間給与実態統計調査」によると、給与所得者1人あたりの平均給与は 約 460万円。 国税庁
- 同調査の男女別平均では、男性が約 569万円、女性が約 316万円。 国税庁
- また、同種の資料で「令和6年分 民間給与実態統計調査」では平均給与が 約 478万円 という速報も出ています。
整備士の平均年収が約 420~430万円というデータがある一方、民間全体の平均年収は約 460~480万円とされており、整備士の収入水準が“やや低め”であることが読み取れます。
さらに、昇給額もわずか。
毎年数千円〜1万円程度しか上がらない会社も多く、
「頑張っても報われない」という気持ちになりやすいのです。
- 技術職なのに“下請け構造”のため、利益が整備士に還元されにくい
- 古い給与体系が残り、成果が反映されにくい
- 業界全体が人件費を抑える傾向
その一方で、同業他社でも給与体系や手当が整っている企業は増えています。
特にメーカー系ディーラーや輸入車ディーラーでは、
「整備士国家資格手当」「検査員手当」「年間賞与4か月以上」といった待遇が一般的です。
→ 今の職場で昇給の見込みが薄いなら、
同業転職による収入アップを現実的に考えるタイミングです。
③ 人間関係や社風の問題

もう一つの大きな理由が「職場の人間関係」
整備士の職場はチームワークが求められる分、
上司や先輩との関係性にストレスを感じるケースが非常に多いです。
- 指導という名のパワハラ
- ベテラン中心で意見が通らない
- 新人に厳しく、相談しづらい雰囲気
さらに、家族経営や地元密着型の工場などでは、
“閉鎖的な職場文化”が根強く残っていることも。
このような人間関係の悩みは、どんなに仕事が得意でも心をすり減らしてしまいます。
だからこそ、転職を考える際は、「給与」よりも「人間関係・社風」を重視する視点も大切です。
最近では「人間関係の良さ」を強みに採用している会社も増えています。
転職サイトや口コミで職場の雰囲気を事前に確認することで、ミスマッチを防げます。
このように、「きつい」と感じる原因の多くはあなたの努力不足ではなく、職場環境そのものにあります。
次の章では、同業他社へ転職することで実際に年収アップや働き方の改善を実現できる理由を、具体的なデータとともに解説します。
同業他社への転職で“年収アップ”は可能?

「同じ整備士の仕事をしているのに、会社が違うだけで給料がまるで違う」
実はこれ、整備士業界では珍しくありません。
職場によって給与体系や福利厚生、ボーナス、手当の制度が大きく異なり、
同業他社への転職で年収が50万〜100万円以上アップするケースもあります。
特に最近では、人材確保を目的に“整備士の待遇改善”を進める企業も増えています。
では、どんな職場へ転職すれば「働きやすさ」と「収入アップ」の両方を実現できるのでしょうか?
ここでは、整備士が転職先として選びやすい代表的な3つの職場タイプを解説します。
① メーカー系ディーラーは給与・福利厚生が充実

トヨタ、ホンダ、日産、マツダなどのメーカー直系ディーラーは、
整備士にとって“安定と安心”の両方を得やすい職場です。
特に近年は、若手の離職防止を目的に、待遇を大幅に改善する企業が増えています。
- 年収のベースが高い:平均年収500〜550万円前後
- 賞与が手厚い:平均4か月分(メーカー業績によって変動)
- 福利厚生が整っている:家族手当・住宅補助・資格手当など
- キャリアパスが明確:整備主任・検査員・フロント・工場長など
例:トヨタ系ディーラー
年収520万円/年間休日115日/残業月20時間以下/車検1台あたりのインセンティブあり
メーカー系ディーラーでは研修制度も整っており、
「技術力を磨きながら安定収入を得たい」人に最適な環境です。
一方で、繁忙期は店舗全体が忙しくなるため、体力的な負担がゼロではない点には注意が必要です。
② 独立系・輸入車ディーラーは高スキル向けで高収入も

「スキルに自信がある」「外車の整備に挑戦したい」という方には、
独立系・輸入車ディーラーが狙い目です。
高単価な整備や高品質なサービスが求められるため、
実力次第で大きく稼げる“成果主義”の職場が多いのが特徴です。
- 歩合給・インセンティブがある:売上・整備台数に応じて収入アップ
- 技術レベルが高い:専門工具や最新診断機を使用
- 外車整備のスキルが身につく:BMW・メルセデス・アウディなどの認定資格
例:BMWディーラー
年収580万円/完全週休2日制/整備1件ごとの歩合+資格手当
実際、20代後半〜30代前半でも年収600万円超を目指せるケースもあります。
ただし、成果主義ゆえに「実力差が給与に反映されやすい」という側面もあるため、
「自分の腕を試したい」「技術を正当に評価されたい」タイプの人におすすめです。
③ 工場系・整備会社への転職でライフバランス重視も

「収入も大事だけど、まずは“心と体”を休めたい!」
そんな方には、車検専門チェーン・指定整備工場・地域密着型のサービス工場が向いています。
特に最近は、“働き方改革”を進める中小企業が増えており、
年間休日120日以上・残業少なめといった環境も珍しくありません。
- 残業が少なく定時帰宅が可能
- 転勤なし・地元勤務可
- 人間関係が穏やかでアットホーム
- 休みが取りやすい(週末休みの企業も増加)
車検専門チェーン店
年収420万円/年間休日120日/有給取得率80%
また、こうした会社では「整備士の働きやすさ」を前面に打ち出している場合も多く、
求人票にも“ワークライフバランス重視”と明記されています。
同じ整備士でも“会社次第”で人生は変わる!
整備士という職種は変わらなくても、
「どの会社で働くか」で年収・働き方・将来性は大きく違います。
- 技術を磨いて収入を上げたいなら → メーカー・輸入車ディーラー
- バランスを重視したいなら → 整備工場・チェーン店
どんな選択肢でも、あなたの経験は確実に武器になります。
次の章では、実際に転職で年収アップを実現するための具体的ステップを解説します。

転職で年収アップを狙う3つのステップ

「転職しても給料は変わらないんじゃないか…」
「どうせ整備士なんてどこも同じだろ」
そう思って、つらい職場に踏みとどまっている人も多いのではないでしょうか。
しかし、実際には転職の進め方次第で、整備士の年収を50〜100万円以上上げることは可能です。
ここでは、現役整備士が“年収アップ”を実現するために取るべき3つのステップを詳しく解説します。
① 自分の“市場価値”を知る
転職活動の第一歩は、自分の市場価値を正しく把握すること。
同じ整備士でも、
- 資格(2級・検査員・自動車電装整備士など)
- 経験年数
- 担当車種(国産車/輸入車)
- 勤務地域(都市部/地方)
によって、年収の相場は大きく変わります。
自分の市場価値を調べる方法
「整備士JOBS」や「リクルートエージェント」などでは、
保有資格・経験年数・希望勤務地などを入力することで、
想定年収や市場価値をチェックできるツールが用意されています。
たとえば整備士JOBSでは、
希望条件(勤務地・業態・年収など)を入力して求人を検索できる機能や、
保有資格をもとにした“適正年収の目安”を確認することが可能です。
これらの診断結果はあくまで**目安(シミュレーション)**ですが、
今の自分が「相場より高いのか」「低いのか」を把握する指標になります。
ポイント
- 2〜3分で完了する診断ツールが多い
- 結果をもとに年収交渉や職場比較がしやすくなる
- “今の自分の立ち位置”を数値で把握できる
⚠️ ただし、診断結果は「必ずその年収がもらえる」ことを保証するものではありません。
あくまで転職活動の参考材料として活用するのがベストです。
【実例】
「整備士JOBSで自分の経歴を登録したら、思ったより高い年収提示を受けて驚きました。」
— 30代男性・国産ディーラー勤務
市場価値を知ることは、
単に「給料アップの目安を知る」だけではなく、
“自分を安く扱う会社”を見抜く力にもなります。
② 条件交渉をエージェントに任せる

整備士が転職で年収を上げるためには、「給与交渉をプロに任せる」ことが鍵です。
多くの整備士は、「給与の話はしづらい」「交渉なんてできない」と感じています。
しかし、転職エージェントを利用すれば、
あなたに代わって企業と年収・休日・残業時間などの条件交渉を代行してくれます。
- 非公開求人(一般公開されていない好条件求人)にアクセスできる
- 現職のまま活動できる(面接日程・書類提出などを代行)
- 条件交渉を代行(希望年収・休日・勤務地などを調整)
- 面接対策・履歴書添削などのサポート
たとえば「整備士JOBS」では、
- 検査員資格者の平均年収 → 530万円前後
- ディーラー経験者 → 最大年収600万円以上 の求人も多数
最後に、転職エージェントに相談してリアルな市場動向を確認しましょう。
整備士専門のアドバイザーは、日々各企業の採用状況を把握しています。
「今なら検査員資格者はどのエリアでいくら出るのか」
「メーカー系と民間工場ではどのくらい差があるか」
といった具体的な数字や傾向を直接聞けます。
エージェント相談のメリット
- 各社の給与相場を客観的に把握できる
- 自分のキャリアで「どこまで年収UPが狙えるか」が明確になる
- 条件交渉・非公開求人への案内も受けられる
特に整備士JOBSのような専門エージェントでは、
「同じ資格を持つ人が実際に提示された年収データ」など、
公開求人では分からないリアルな情報を得ることができます。
③ 複数サイトに登録して比較する
最後のステップは、「比較する視点」を持つこと。
1社だけの情報で判断すると、
- “本当に良い条件”を見逃す
- “非公開求人”にアクセスできない
- “業界全体の相場”が分からない
といったリスクがあります。
| サービス名 | 特徴 | 向いている人 |
|---|---|---|
| 整備士JOBS | 整備士専門。地域・資格別に求人が豊富 | 初めての転職、年収UP狙い |
| リクルートエージェント | 求人数最大。大手ディーラー多数 | 幅広く比較したい人 |
| doda(デューダ) | 書類・面接対策が手厚い | 初めての転職活動に不安がある人 |
| Mynavi転職 | 地方求人が多く、転勤なし案件も | 地元で働きたい人 |
複数登録のコツ
- 各サイトの“強み”を見極めて使い分ける
- 登録後に「担当者の対応の質」を比較する
- 提案内容の違いで、自分の市場価値がより明確になる
複数のサービスを使うことで、求人の幅も、年収アップのチャンスも大きく広がります。
年収アップは“計画的な行動”で叶う
整備士が転職で年収を上げるには、
「勢い」ではなく「戦略」が必要です。
市場価値を知る3つのステップ
① 診断ツールで年収の目安をチェック
② 求人検索で相場と条件を比較
③ エージェントからリアルな情報を聞く
この流れで進めると、感覚ではなく「根拠」に基づいた転職判断ができます。
結果的に、無理なく“年収アップ転職”を実現できる確率が高まります。
この3ステップを意識するだけで、
転職は“リスク”ではなく、“チャンス”に変わります。
まずは行動から。
5分で登録できる「整備士JOBS」で、あなたの市場価値をチェックしてみましょう。

実際に転職で年収アップした整備士の体験談

「本当に整備士が転職して年収が上がるの?」
そう感じている方にこそ、ぜひ知ってほしいのが実際に転職で年収アップを果たした整備士たちのリアルな体験談です。
ここでは、国交省や厚労省の統計をもとにした現実的な年収データと、
整備士専門転職サービスである「整備士JOBS」や「リクルートエージェント」で紹介されている事例ベースの体験談を紹介します。
業界全体の平均年収データ
| データ元 | 内容 | 平均年収 |
|---|---|---|
| 厚生労働省「賃金構造基本統計調査(2024年版)」 | 自動車整備工(技能職) | 約420万円 |
| 国土交通省「自動車特定整備制度関連資料(2023年度)」 | 検査員資格保有者 | 約470万円 |
| 整備士JOBS求人データ(2025年10月時点) | メーカー系・輸入車ディーラー求人平均 | 500〜550万円 |
つまり、転職先の選び方次第で「年収+50〜100万円アップ」も十分に現実的です。
では、実際に転職で人生を変えた整備士の例を見てみましょう。
事例① 30代・国産ディーラー → 輸入車ディーラー
「整備スキルを正当に評価してもらえた」
| 項目 | 転職前 | 転職後 |
|---|---|---|
| 勤務先 | 国産車ディーラー | 輸入車ディーラー(BMW) |
| 年収 | 約420万円 | 約560万円 |
| 残業時間 | 月40時間 | 月20時間 |
前職では昇給が頭打ちで、資格を取っても給料がほとんど変わらなかったんです。
でも外車ディーラーに転職してからは、診断スキルや電子制御整備の経験を正当に評価してもらえるようになり、年収が一気に上がりました。
最新の設備を使って整備できる環境も刺激的ですね。
—— 30代男性・整備士歴10年
- 輸入車ディーラーは「診断・電子制御整備」に強い整備士を高待遇で採用する傾向があります。
- 自動車検査員・2級整備士資格を持っている人は、給与ベースが大きく上がりやすい。
- 技術評価の基準が明確で、「成果が給与に直結しやすい環境」と言えます。
輸入車ディーラーは、スキルや資格に対して明確に報酬を与える「実力評価型」の職場です。
国産車ディーラーで「評価されにくい」と感じている整備士にとって、
スキルを正当に評価される環境への転職は大きな年収アップにつながる可能性があります。
事例② 40代・民間整備工場 → メーカー系ディーラー
家族を安心させられる働き方に変わった
| 項目 | 転職前 | 転職後 |
|---|
| 勤務先 | 民間整備工場(地域密着型) | トヨタ系ディーラー |
| 年収 | 約390万円 | 約510万円 |
| 年間休日 | 95日 | 115日 |
以前の工場では、残業や休日出勤が多くて、家族との時間がほとんど取れませんでした。
メーカー系ディーラーに転職してからは、昇給・賞与・家族手当などの福利厚生が安定しており、
安心して働けるようになりました。
休日が増えて、子どもの行事にも参加できるようになったのが何より嬉しいですね。
—— 40代男性・整備士歴15年
- メーカー直系ディーラーは待遇・安定性が高い傾向があります。
- 賞与(年2回・3〜4か月分)・資格手当・家族手当などの支給制度が整備されている。
- 勤務体系が整っているため、ワークライフバランスを重視したい整備士に最適。
メーカー系ディーラーは、安定・待遇・家族時間のバランスを重視する整備士におすすめ。
民間工場からの転職で「年収+120万円・休日+20日」というケースも多く、
キャリアの安定と家族の安心を同時に得られる選択肢です。
事例③ 20代・サブディーラー → 車検専門チェーン
「年収は変わらなくても“自由な時間”が増えた」
| 項目 | 転職前 | 転職後 |
|---|
| 勤務先 | サブディーラー(中小規模) | 車検専門チェーン(指定整備工場) |
| 年収 | 約390万円 | 約390万円(ほぼ同水準) |
| 残業時間 | 月60時間 | 月10時間以下 |
転職で年収はあまり変わりませんでしたが、残業時間が激減したおかげで、
心身ともに余裕ができました。
以前は毎日夜遅くまで作業していましたが、今は定時で帰れることが多く、
家族との食事や趣味の時間を楽しめています。」
—— 20代男性・整備士歴5年
- 整備チェーン・車検専門店は、働きやすさ・休暇制度を重視する傾向が強い。
- 年間休日120日・残業月10時間以下の職場も多く、プライベート重視派に人気。
- 家族や自分の時間を優先しながら、整備士として長く続けられる環境を提供。
求人データ分析によると、車検専門チェーンや指定整備工場といった“整備チェーン系”の整備士の年収目安は、約380万円〜420万円前後という紹介がされています。
ただし、『整備チェーン』に限定したすべての整備士の平均年収が380〜450万円という具体的な公表値は確認できなかったため、あくまで“求人情報をもとにした目安”としてご理解ください。
給与よりも「勤務環境」「安定した勤務時間」を重視する人が多い傾向です。
整備チェーンは、安定した勤務時間・休日・人間関係の良さが魅力。
年収よりも“心のゆとり”を優先する整備士にとって、
「無理なく長く続けられる職場」として理想的な選択肢です。
転職で年収アップを実現する人の共通点
実際に年収アップを果たした整備士には、いくつかの共通点があります。
- 資格を取得していた(2級以上または検査員)
- 転職エージェントを活用していた
- 「年収だけ」でなく“労働環境全体”を重視していた
整備士JOBS公式調査によると、「転職エージェントを利用した整備士の平均年収アップ額」は
→ 約72万円(2024年度実績)
転職は“環境を変えて整備士を続ける”という選択肢

整備士として働き続ける中で、「給料が上がらない」「職場がきつい」と悩むのは自然なこと。
でも、そこで立ち止まらずに行動した人たちは、確実に新しい働き方を手にしています。
あなたも、これまでの努力と技術を“正当に評価してくれる会社”へ移るだけで、
仕事の充実感も、年収も、人生も変えられます。
→整備士JOBS公式サイトはこちら次の一歩は「情報収集」から。
無料で相談できる【整備士JOBS】を使えば、あなたの経験に合った求人を比較できます。
整備士JOBSを活用して理想の職場を見つけよう

「転職したいけど、どこから始めればいいのかわからない」
「忙しくて求人を探す時間がない」
そんな現役整備士の悩みに応えてくれるのが、整備士専門の転職サービス「整備士JOBS」です。
ここでは、整備士JOBSを使って転職を成功させた人の声と、
登録から内定までの流れをわかりやすく紹介します。
整備士JOBSとは?

整備士JOBSは、自動車整備士に特化した転職エージェントサービスです。
「整備士に強い求人だけを扱う」という点が一般的な転職サイトと大きく異なります。
特徴まとめ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対応エリア | 全国(地方・都市圏どちらも対応) |
| 求人数 | 約7,500件(2025年時点・公式サイト掲載) |
| 非公開求人 | (公開されない好条件求人多数保有) |
| 主な取扱企業 | トヨタ・ホンダ・日産・BMW・スバル・輸入車ディーラー・整備チェーンなど |
| サポート内容 | 年収交渉・面接日程調整・履歴書添削・退職相談など |
整備士専門のキャリアアドバイザーが在籍しており、
あなたの保有資格・経験・希望条件に合った求人を無料で紹介してくれます。
【担当者のサポート例】
「自分の希望条件を細かく聞いてくれて、条件交渉まで全部代行してくれました。」
—— 30代・検査員資格保有・転職成功者
利用前に知っておきたい注意点

整備士JOBSは整備士に特化した非常に便利な転職サービスですが、
どんなサービスにも「知っておくべき注意点」があります。
事前に理解しておくことで、よりスムーズで納得のいく転職活動ができます。
①担当者との相性に差がある
整備士JOBSは担当アドバイザー制を採用していますが、
担当者との相性によっては「話がかみ合わない」「提案が希望とズレる」と感じる場合もあります。
その際は、遠慮せず担当変更を依頼するのがおすすめです。
対策:
「他の担当者にも話を聞きたい」と伝えるとスムーズに変更できます。
(整備士JOBSでは希望に応じて担当変更が可能です)
② 紹介される求人は地域によって差がある

整備士JOBSは全国対応ですが、
都市部(関東・東海・関西)と地方で求人の数・種類に差があります。
地方では「非公開求人」が中心になる傾向があり、
紹介まで少し時間がかかる場合もあります。
対策:
地方在住の場合は「リクルートエージェント」「マイナビ転職」などの大手も併用して
求人情報を広く比較するのがおすすめです。
③ 希望条件が厳しすぎると紹介案件が限られる
「年収600万円以上・土日完全休み・残業ゼロ」など、
条件を絞り込みすぎると、紹介できる求人が限られてしまうことがあります。
対策:
最初のヒアリング時には「優先順位」を伝えるのがコツです。
(例:「年収よりも休日を重視したい」「通勤距離を短くしたい」など)
転職エージェントは「万能ではない」ものの、
正しく使えば整備士のキャリアを大きく前進させる強力なツールです。
整備士JOBSの強みは、整備士専門の知識・求人量・交渉力。
一方で、担当者との相性や地域差などの注意点も理解したうえで利用することで、
より満足度の高い転職が実現します。
整備士JOBSを利用するメリット
①整備士専門だからマッチング精度が高い
一般の求人サイトでは「整備士求人の中に全く関係ない職種が混ざる」こともありますが、
整備士JOBSは100%整備士関連求人のみ。
そのため、応募後のミスマッチが非常に少なく、
「求人内容と実際の待遇が違う」という失敗を防げます。
② 条件交渉をすべて代行してくれる

前述のように、整備士業界では「給与交渉が苦手」「休みの話がしづらい」という声が多いです。
整備士JOBSでは、キャリアアドバイザーがあなたの代わりに
- 給与条件
- 休日・勤務体系
- 残業時間や勤務地
といった細かな要望を企業へ伝えてくれます。
「直接言いにくいことを全部代わりに言ってくれて助かりました。」
40代男性・ディーラー整備士
③ 忙しい現役整備士でもスムーズに進められる
平日は仕事が忙しくても、LINEやメールでのやり取りだけでOK。
面接日程の調整や、応募書類の添削までフルサポートしてくれます。
登録から内定までの流れ

| ステップ | 内容 | 所要時間 |
|---|
| ① 無料登録 | 公式サイトの登録フォームに基本情報を入力 | 約2分 |
| ② 担当者から連絡 | 経験・希望条件のヒアリング | 当日〜翌営業日 |
| ③ 求人紹介 | 条件に合う求人を複数提案(非公開求人含む) | 約3〜5日 |
| ④ 書類・面接サポート | 履歴書の添削、面接対策、日程調整 | 随時 |
| ⑤ 内定・入社 | 企業との条件交渉・退職サポート | 平均3〜4週間で完了 |
すべて無料で利用可能
登録・相談・求人紹介・交渉代行まで、一切費用はかかりません。
利用者の満足度と実績
整備士JOBSは、整備士専門の転職支援サービスとして多くの整備士に利用されています。
実際に利用した整備士からは「希望条件に近い求人を紹介してもらえた」「担当者の対応が丁寧で安心できた」といった声が多く寄せられています。
利用者の評価
アンケート調査によると、自動車業界で働く整備士の多くが“現在の勤務先に不安・不満を感じている”という状況が浮き彫りになっています。例えば、1,006人を対象に行われた調査では、年収に満足していると答えた人は約30%にとどまっており、逆に仕事の環境改善や転職を考えている人が多数派でした。
また、求人サービスを利用した整備士の中でも“やや満足している”という回答が57%というデータも出ており、実際に“整備士専門サービスを使って良かった”という声が少なくないことが裏付けられています。
また、メディアサイト「アシロキャリア(asiro.co.jp)」のインタビュー記事でも、
整備士JOBS利用者の多くが次のような点を高く評価しています。
- 担当者のヒアリングが丁寧で、自分のキャリアに合った求人を提案してくれる
- 履歴書・職務経歴書の書き方や面接の受け答えを具体的にサポートしてもらえた
- 現職を続けながら転職活動を進めやすかった
【利用者のリアルな声】
「初めての転職で不安でしたが、担当者が丁寧に対応してくれたので安心できました。」
— 30代男性・国産ディーラー勤務「自分では見つけられなかった求人を紹介してもらい、条件も納得でした。」
— 20代男性・民間整備工場勤務
これらの評価は、整備士JOBSが「整備士に特化した専門性」と「一人ひとりへの寄り添い」を強みとしていることを裏付けています。
実績と求人傾向

整備士JOBSは、全国の整備工場・ディーラー・メーカー系サービスセンターなど約7,500件以上の求人を取り扱っています(2025年時点・公式サイト公開情報)。
そのうち公開されない好条件求人多数保有で、他の求人サイトでは出会えない案件も多く存在します。
特に次のような傾向が見られます。
| 求人タイプ | 特徴 | 想定年収レンジ(2025年時点) |
|---|---|---|
| メーカー系ディーラー | 福利厚生・安定性重視 | 約500〜550万円 |
| 輸入車ディーラー | 高スキル・高単価案件多め | 約550〜600万円 |
| 車検・整備チェーン | 休日・残業少なめ | 約400〜450万円 |
このように、整備士のキャリア志向に応じた選択肢が幅広く用意されているのが整備士JOBSの特徴です。
利用者の一部から挙げられた課題点
一方で、整備士JOBSの口コミでは次のような課題も報告されています。
- 担当者との相性によって提案内容が合わないケースがある
- 地方エリアでは求人件数が少ない場合がある
- 人気求人は早期に募集が締め切られる
これらの意見は少数ですが、事前に知っておくことでよりストレスのない転職活動ができます。
気になる点があれば、他エージェント(例:リクルートエージェント・doda)との併用登録もおすすめです。
総合評価
整備士JOBSは、「整備士という専門職を理解してくれる転職支援サービス」として高い信頼を得ています。
強みは、求人の質とサポート体制の手厚さ。
弱点は、地域や担当者による差がある点です。
- 整備士JOBSは整備士の味方”として安心して使えるサービス
- メリット・デメリットを理解した上で利用することで、より良い転職が実現
あなたの整備士人生を変えるのは“職場選び”

「もう少し我慢すれば、状況は良くなるかもしれない」
そう思いながら、今の職場で踏みとどまっていませんか?
しかし、
整備士として頑張るあなたが報われない原因は、努力不足ではなく“職場環境”かもしれません。
どれだけ技術があっても、
・評価されない給与体系
・休日の取れない勤務体制
・改善されない人間関係
の中では、どんなにやる気があっても心がすり減っていきます。
一方で、同じ整備士でも「職場を変えた」だけで人生が変わった人たちが数多くいます。
働く環境が変わると、整備士としての“価値”も変わる
転職後に「やっと自分の技術を正当に評価してもらえた」と感じる整備士は少なくありません。
たとえば、メーカー系や輸入車ディーラーに移った人の多くが、
- 資格・スキルに見合う給与を得られた
- 家族との時間が増えた
- 仕事へのモチベーションが戻った
と答えています。
つまり、環境が変わるだけで、同じ整備士の人生は180度変わるのです。
【実際の声】
「前職では残業続きでしたが、今は定時で帰宅できています。
子どもの笑顔を見られる時間が増えたのが一番嬉しいですね。」
—— 40代男性・トヨタ系ディーラー勤務
今が“動くべきタイミング”
整備士の転職市場は、今まさに「売り手市場」です。
国土交通省のデータによると、整備士不足は深刻化しており、
企業側が“経験者を高待遇で採用したい”という動きが加速しています。
つまり、あなたが望む条件で転職できるチャンスが今、来ているということ。
行動を後回しにすると、好条件求人が他の整備士に取られてしまうこともあります。
準備してから動く”ではなく、“動きながら考える”のが成功者の共通点です。
行動する整備士だけが、理想の働き方をつかむ

「今よりいい職場があるかもしれない」
そう感じた瞬間こそ、あなたのキャリアを変える第一歩です。
整備士JOBSなら、
・非公開の好条件求人の紹介
・給与・休日交渉の代行
・履歴書・面接サポート
がすべて無料で受けられます。
登録はわずか2分。
今の職場を辞める必要もありません。
“情報を知ること”から未来は動き始めます。
まずは一歩、行動してみてください。
【整備士JOBS】であなたの市場価値を確認し、理想の職場を見つけましょう。
最後にあなたへのメッセージ
整備士という仕事は、決して「報われない職業」ではありません。
整備士が笑顔で働ける会社は、確実に存在します。
今の職場を変える勇気は、
決して「逃げ」ではなく、“新しいスタート”への第一歩。
あなたの努力と経験を、本当に評価してくれる場所へ。
その一歩を、今日から踏み出してみませんか?
