整備士から異業種へ!【転職で年収アップできた方法】

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人生を変えた一歩は「疑うこと」から始まった。

油と汗にまみれた現場仕事の日々から、今では工場の設備保全として年収90万円アップを実現しました。

僕自身、以前は典型的な町工場の整備士でした。朝は6時起き、昼休憩は40分、帰宅は夜7時。残業代は固定、手取りは月17万円弱。休日は疲れて寝るだけ。整備士として誇りを持ちながらも、どこかで限界を感じていました。

ある日、スマホで目に留まった「異業種転職成功例」の記事。紹介されていたのは、まさかの“製造業の設備保全職”。「自分にもできるのか?」という不安と、「何かを変えたい」という本音がぶつかり合いながらも、思い切ってエージェントに登録。

結果、転職後の僕は夜勤なし・休日出勤なし・年収90万円アップ。生活の質が一気に向上し、家族との時間も増えました。

このブログでは、実体験に基づいて「整備士の経験を異業種で活かす方法」「失敗しない転職のステップ」「設備保全という仕事のリアル」を、一次情報で具体的に解説します。あなたの背中を押す、等身大のガイドです。

目次

整備士は“手遅れ”になる前に考えよう。業界のこれからを見つめて

整備士という仕事に誇りを持っていても、「このままで本当にいいのか?」と感じている人は多いはず。ここでは、今の整備業界が抱える構造的な問題と、将来への不安を正面から取り上げ、冷静に“現実”を見つめ直します。

若手が続かない理由=構造的に「報われにくい」

民間整備工場では、専門職でありながら給料が全国平均を下回る水準に留まり、国家資格を取得しても手当は月数千円程度というケースが多いのが現実です。一方、ディーラー勤務であっても昇給ペースや待遇面で限界を感じて転職を考える整備士は少なくありません。

  • 全国平均より年収が約50万円低く、昇給もほとんど期待できない
  • 国家資格を取っても手当は月数千円レベルという現実
  • 新技術対応や学習コストは上昇中で、ベテランでも油断できない

EV化で求められるのは「電気×IT」対応スキル

ガソリン車からEV(電気自動車)への移行が加速する今、整備士に求められるスキルも大きく変化しています。従来の機械的な作業だけでは通用せず、電装系・ソフトウェアの知識が求められる時代です。これから整備士を続けるなら、再学習が必須。新しいスキルに対応できるかどうかで、将来が分かれます。

  • トヨタ・ホンダ・日産など大手はEVや自動運転開発へシフト
  • ガソリン車整備スキルでは、今後の市場価値が低下する恐れも
  • 「次世代の整備士像」に、自分が当てはまらないと感じたら危険信号

整備士の未来は、技術の変化とともに大きく動いています。今の働き方やスキルのままで5年後も通用するか?その問いに自信を持って「YES」と言えないなら、選択肢を広げておくことが、後悔しない人生の第一歩になります。

異業種でこそ光る!整備士スキルの“再定義”3選

実は、整備士として培ったスキルは他業界でも高く評価されます。ここでは、整備士経験者が異業種に転職した際に「想像以上に活かせた」と感じるスキルを3つ紹介。視点を変えれば、あなたの“当たり前”が強力な武器に変わります。

1. 故障診断=設備保全での異常検知スキルに直結

整備士が得意とする“異常の兆候に気づく力”は、設備保全職で大きな武器になります。工場のライン停止を防ぐには、機械の小さな変化を察知し、即座に対応する能力が求められます。僕自身、整備士時代の“耳・手・感覚”をそのまま現場で活かし、異音から不具合を特定。工場長に評価されたこともあります。

  • トラブルの予兆に気づき、機械停止を未然に防ぐ──これが設備保全の核心
  • 僕自身、異音や振動から「原因と対策」を提案し、ライン停止を回避した経験も

2. 工程管理=生産性向上の推進役になれる

整備では「作業の段取り」や「部品の準備」「時間配分」などが日常的でしたよね?それは製造現場でも求められるスキルです。工程を効率的に回すことで、工場の生産性や品質がアップ。改善提案ができる人材として、製造業の現場ではとても重宝されます。

  • 「いつ、どの作業を、どう行うか」を整備で学んだあなたは、段取りのプロ
  • 製造現場ではこの力が重宝され、「改善提案」できる人材として評価される

3. 顧客対応力=現場コミュニケーションでも武器になる

整備士は、お客様との接点が多い仕事。丁寧な説明や、時にはクレーム対応もこなしてきたはずです。設備保全職では、現場の生産管理・品質管理・外部業者とのやり取りが日常。そうした“人との調整役”としてのスキルは、現場の信頼を得るうえで非常に重要です。

  • 部品調達担当者、現場リーダー、品質保証担当…設備保全は“調整力”がカギ
  • 整備士時代の接客経験が、現場の人間関係構築にそのまま活きる

整備士としての“対人スキル”は、異業種ではむしろ評価される強みです。技術職+コミュニケーション力という組み合わせは、企業から見ても貴重な存在。自分では気づかないスキルこそが、転職での最大の武器になります。

僕が失敗しなかった理由|転職成功に導いた3原則

成功の裏には、必ず“再現性のある行動”があります。このセクションでは、僕が整備士から設備保全職への転職を成功させた際に意識していた「3つの原則」を、誰でもすぐにマネできる形で紹介します。「何から始めればいいか分からない…」という方こそ、まずこの3つを押さえてください。

原則1:スキルを“別業界の言葉”で語る

「整備士10年です」と言っても、他業界の採用担当者にとってはイメージが湧きにくいものです。だからこそ大切なのが、“その経験をどう翻訳するか”。僕は転職活動のとき、「整備士10年」ではなく「機械トラブルの原因分析と予防提案に強い技術者」と言い換えました。

異業種では「整備士」という肩書よりも、「何ができるか」「どんな価値を提供できるか」が問われます。求人票の中にあるキーワードと自分の経験を照らし合わせて、自分のスキルを“業界の言語”に置き換えることが、転職成功の第一歩になります。

原則2:「1社だけ面接してみる」で視野が一気に広がる

「面接を受けたら断りづらいのでは?」と思うかもしれません。でも、それは大きな誤解です。僕自身、最初の面接を受けて感じたのは、「今の職場って、やっぱりおかしかったんだな」という気づきでした。

他社の面接を受けて初めて、職場環境の違いや会社の対応、待遇の水準などが見えてきます。履歴書を準備し、面接を受けてみること自体が、自分のキャリアを見直す貴重な“学び”になります。転職するかどうかはその後で決めれば良いのです。

原則3:転職エージェントを“使い倒す”という意識を持つ

エージェントは、単なる求人紹介の窓口ではありません。実際、僕は3社のエージェントに登録しましたが、「紹介数が多い」「対応が丁寧」「業界に詳しい」など、それぞれに個性がありました。自分に合う担当者と出会うことで、転職活動は一気に加速します。

また、非公開求人や面接の裏情報、履歴書・職務経歴書の添削、年収交渉のサポートなど、自分ひとりでは手に入らない情報や支援が得られるのがエージェントの強み。遠慮せず、自分の人生のためにプロを“フル活用”する意識が大切です。

転職で成功するかどうかは、スキルの差以上に「情報」と「行動」の差です。自分の経験を“翻訳”し、1社でも面接を受け、信頼できるエージェントに相談する。この3つの行動を起こすだけで、未来は確実に変わり始めます。

「何から始めたらいいか分からない」と悩む前に、一歩を踏み出すことが、あなたの人生を変える最良の戦略です。 転職は、“情報戦”です。選択肢を知っているかどうかが、未来を左右します。「何から始めればいいか分からない」なら、まずは行動してみてください。最初の一歩を踏み出すことで、世界は大きく変わります。

実際に年収アップが叶った異業種一覧

「どの業界が自分に向いているのか分からない…」というあなたに向けて、異業種転職で年収アップを実現しやすい職種と、それぞれの職種で活かせる整備士スキルを一覧にまとめました。自分の強みがどこで通用するのか、ぜひ照らし合わせながら読んでみてください。

職種年収目安活かせるスキル
設備保全(製造業)400〜520万円故障予測、改善提案、定期点検の知識
ITフィールドエンジニア400〜550万円障害対応、現場判断力、IT機器の保守感覚
BtoB営業(機械・部品系)380〜500万円接客、製品知識、信頼関係構築力
メーカー技術サービス400〜550万円トラブル対応、構造理解、技術説明力
生産技術・品質管理420〜580万円段取り力、改善提案力、数値分析力
カスタマーサポート(機械系)380〜480万円クレーム対応、トラブル再現・報告能力
施工管理(設備・電気)450〜600万円工程管理、図面理解、安全意識

設備保全で働く僕の1日(実例)

  • 8:30 出勤。メール確認と朝礼で当日の点検内容を共有
  • 9:00〜12:00 現場の巡回点検。振動や異音、油漏れの兆候をチェック
  • 13:00〜15:00 定期メンテナンス作業。交換部品の手配や修理対応
  • 15:00〜17:00 生産管理との打ち合わせ。トラブル予防の提案をまとめる

整備士時代と違い、「止まる前に防ぐ」という考え方が基本。事前対応が中心なので、慌ただしさが減り、ミスも少なくなりました。夜勤なし・土日休みという働き方のおかげで、体力的にも精神的にもゆとりが生まれました。

異業種といっても、整備士としてのスキルは決して無駄にはなりません。「機械の構造が分かる」「現場対応ができる」「人との調整が得意」といった力は、想像以上に多くの職種で評価されます。むしろ、整備士だからこそ重宝される分野もたくさんあります。まずは、自分の経験を“棚卸し”して、どんな仕事に活かせるのかを探ってみてください。

転職エージェント・サイトの選び方と活用法

転職を成功させるためには、信頼できる支援サービスの選定と上手な使い方が欠かせません。整備士から異業種に挑戦するなら、情報量・サポート体制・相性を見極めることが大切です。

おすすめの転職支援サービス

サービス名特徴向いている人
リクナビNEXT求人の更新頻度が高く、自己分析ツールが豊富自分のペースで転職を進めたい人
リクルートエージェント圧倒的な求人数と非公開求人の多さ多くの選択肢から最適な職場を探したい人
ハタラクティブ未経験OK求人が中心。親身なサポートが魅力初めての転職に不安がある人や20〜30代の若手

各サービスにはそれぞれ強みがあります。整備士経験を活かせる求人が多く見つかるのは、業界理解に強いアドバイザーがいるサービスです。特にリクルートエージェントは、整備士出身のキャリア支援実績も豊富です。

「なんとなく」選んだ転職サイトでは満足のいく結果につながりません。あなたの現状と希望に合ったサービスを選ぶことで、理想の職場に一歩近づけます。

もっと具体的に、未経験から挑戦できる異業種求人を見たい!」という方は、こちらの記事もぜひチェックしてください👇

👉 自動車整備士必見!未経験分野の求人を押さえるべき転職サイト5選

転職を成功させるためには、信頼できる支援サービスの選定と上手な使い方が欠かせません。

上手な活用法

転職支援サービスを最大限に活かすには、以下のポイントを押さえましょう。

  • 複数登録で比較検討する:1社に絞らず、2〜3社登録して求人内容や担当者の対応を比較することで、視野が広がります。
  • 希望条件を正直に伝える:遠慮せず「年収」「働き方」「勤務地」などの希望をはっきり伝えることが、ミスマッチを防ぐカギです。
  • 担当者と相性が合わない場合は早めに変更申請を:違和感があれば遠慮せずチェンジを申し出ましょう。遠慮は不要です。

転職成功者は、エージェントを“利用する”意識が強い傾向にあります。受け身にならず、自分から情報を取りにいく姿勢がチャンスを引き寄せます。

転職エージェントを“うまく使いこなす人”こそ、理想の職場にたどり着いています。ただ受け身で任せるのではなく、「自分から動く姿勢」が成功のカギです。以下の3つのポイントを意識することで、サポートの質もグッと上がります。

複数登録して比較するのが基本

1社に頼るのではなく、2〜3社のエージェントに登録するのが基本戦略です。
なぜなら、エージェントごとに扱う求人が違ったり、担当者の提案スタイルにも差があるから。
比較することで、より自分に合った求人や相性の良い担当者に出会える可能性が高まります。

希望条件は「遠慮なく」伝える

「年収は今より上げたい」「夜勤は避けたい」「通勤時間は1時間以内にしたい」など、
どんな希望も、はっきり正直に伝えることが大切です
曖昧にしてしまうと、ミスマッチの求人を紹介される原因にもなります。
本音で話すことで、あなたにピッタリな提案をしてもらえる確率が高まります。

合わない担当者は「変更申請」してOK

「なんだか話がかみ合わない…」「提案内容がズレてる」
そんな時は、我慢せず早めに担当者の変更を申し出ましょう
転職はあなたの人生を左右する大事な選択。遠慮せず、納得いく形で進めるべきです。

主導権はあなたにある
エージェントを“受け身”で使うのではなく、戦略的に活用する意識を持つことが成功への近道です。
「情報を自ら取りに行く」「良い担当者を選ぶ」「希望をはっきり伝える」
この3つを意識するだけで、転職活動の成果は大きく変わります。

初めての方は、まずは1社からでOKです!

「いきなり複数登録するのはちょっと不安…」という方も大丈夫。
最初は1社だけでも登録してみることが、第一歩になります。
実際に求人を見たり、担当者と話してみることで転職活動の流れや雰囲気がつかめます。
慣れてきたら、少しずつ他のエージェントも比較していけばOKです。

行動しないと、チャンスは見えてきません。
気になるエージェントがあれば、迷わず登録して一歩踏み出してみてください。

Q&A|「でも、やっぱり不安…」に答えます

どんなに前向きに転職を考えていても、不安や疑問はつきものです。ここでは整備士の方々から実際に多く寄せられる質問に対して、ひとつずつ丁寧にお答えします。あなたと同じような立場で悩んでいた人が、一歩を踏み出すきっかけになれば嬉しいです。

未経験でも本当に通用しますか?

はい、大丈夫です。整備士として身につけた「機械理解力」「トラブルシュート能力」「現場対応力」は、むしろ未経験職でこそ重宝されます。企業側も育成前提で採用しているケースが多いため、「完璧でなくていい」と思って大丈夫です。

40代〜50代でも転職は可能ですか?

もちろん可能です。年齢よりも“姿勢”が問われる時代です。僕の職場にも40代・50代で転職してきた元整備士の方がいます。整備士は体力と責任感を持った職業。転職先でもその信頼感は大きな強みになります。

転職活動、会社にバレませんか?

基本的にはバレません。転職エージェントを使えば、連絡はすべて非公開で進められます。面接日程も相談可能です。

今の職場に申し訳なくて辞められません…

気持ちは分かりますが、あなたの人生を犠牲にしてまで働くべきではありません。誠実に退職すれば、理解してくれる人も多いはずです。自分の人生に責任を持つことは、立派な決断です。

不安や疑問があるのは当たり前。でもその不安に立ち向かい、一歩踏み出した人こそ、新しいキャリアと納得のいく働き方を手にしています。

最後に|自分だけの道は、踏み出した一歩の先にある

転職は「何かを失う」ことではなく、「自分の未来を取り戻す」こと。忙しさに追われる毎日の中で、本当に大切にしたいものを見失っていませんか? 今の職場にしがみつくことだけが正解ではありません。一度立ち止まり、自分の価値観や人生設計を見つめ直す時間を持ってほしいのです。

整備士としての経験は、ただの「過去の職歴」ではありません。現場での応用力、対応力、機械や人との信頼関係づくり。それらは異業種でこそ評価され、活かされる力です。

実際に僕も転職を通じて、身体的・精神的な負担を軽減し、年収も安定。週末には家族と出かける時間や、自分の趣味に向き合える余裕もできました。

一見どこにもなさそうな“抜け道”は、立ち止まって考え、勇気を持って動いた人だけが気づける道です。あなたも今の場所に閉じ込められる必要はありません。自分のために、未来のために、その一歩を踏み出してチャレンジしてみてください。

本記事があなたの転職活動の一助となり、安心して新たな挑戦に向かっていただければ幸いです。


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